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20日,日本三菱汽車承認對4款車型的62萬多輛汽車油耗造假。三菱汽車社長相川哲郎當天召開記者會宣布:“為了讓油耗比實際更低,對提交給國土交通省的試驗數據進行了造假。”“輪胎和空氣阻力數據是以故意造假的方式填寫的。 ”油耗造假車輛為三菱產Ek Wagon、eK Space以及與日產汽車合作開發的DAYZ和DAYZ ROOX等4款汽車,從2013年6月至上月,共生產了62萬5000輛。油耗造假,是由於日產委託生產車輛的油耗測定結果被發現與三菱汽車方面提交的資料出現差異,從而提出質疑的。相川哲郎說:“油耗造假的汽車在接受正常測試時,油耗可能高出5-10%。”“存在油耗造假的4款車已經採取停產措施。”共同社報導稱,由於車輛不存在安全問題,所以不會進行召回。據外媒報導,20日東京股市三菱汽車股價比前一天暴跌15.16%,以733日元報收。該公司的市值總額一天就蒸發了12億美元。
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20日,日本三菱汽車承認對4款車型的62萬多輛汽車油耗造假。三菱汽車社長相川哲郎當天召開記者會宣布:“為了讓油耗比實際更低,對提交給國土交通省的試驗數據進行了造假。”“輪胎和空氣阻力數據是以故意造假的方式填寫的。 ”油耗造假車輛為三菱產Ek Wagon、eK Space以及與日產汽車合作開發的DAYZ和DAYZ ROOX等4款汽車,從2013年6月至上月,共生產了62萬5000輛。油耗造假,是由於日產委託生產車輛的油耗測定結果被發現與三菱汽車方面提交的資料出現差異,從而提出質疑的。相川哲郎說:“油耗造假的汽車在接受正常測試時,油耗可能高出5-10%。”“存在油耗造假的4款車已經採取停產措施。”共同社報導稱,由於車輛不存在安全問題,所以不會進行召回。據外媒報導,20日東京股市三菱汽車股價比前一天暴跌15.16%,以733日元報收。該公司的市值總額一天就蒸發了12億美元。
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